ဆရာႀကီးျမေကတု၏ ရာဇကုမာရ္ ပ်ဴေက်ာက္စာ ေဝါဟာရ ၾကံဆပံု။

Download link >>>  http://www.mediafire.com/file/h9h03x2qyqhot3
Credit - Lwin Maw Oo

G. H. Luce - THE EARLY SYĀM IN BURMA’S HISTORY

    Not  long  ago, I  was asked  to give an opinion  about a  proposal to write the  history of  the Shans. The proposal came from a Shan scholar for whom I  have great respect, and  who  was as well- fitted   as  any  Shan   I    know   to   do   the   work. He planned to assemble   copies   of   all   the  Shan  State  Chronicles extant; toglean all references to the Shan States in Burmese Chronicles; andfinally   to   collect  source   materials  in   English. Such,  in   brief,was  the  plan. I  had  to  point  out  that   it  omitted what,  for   the older  periods  at  least, were  the   most  important  sources of  all: the   original   Old  Thai   inscriptions  of  the north, the  number  of which, if   those   from  East  Burma, North   Siam   and  Laos,  are included, may  well   exceed   a  hundred;¹ and  the  dated contem- porary   records   in   Chinese,  from   the  13th   century   onwards.

ကယန္း လူမ်ိဳး အမ်ိဳးသမီးမ်ား၏ ေၾကးစြပ္ ဓေလ့။

(Zawgyi Version)

ကယန္းလူမ်ိဳး မ်ားသည္ အျခားမဟုတ္လည္ပင္းတြင္ ေခြစြပ္ထားေသာ အမ်ိဳးသမီးမ်ား ေၾကာင့္ ကမာၻကပင္ စိတ္ဝင္စားၾက သည္ကို လူတိုင္းသိရွိျပီး ျဖစ္ေလသည္။ ကယန္း ဟူေသာစကား သည္ (ကမ္းယန္ ့)မွဆင္းသက္ ေျပာင္းလဲ လာေသာ စကား ျဖစ္သည္။ (ကမ္း) ဟူေသာ အဓိပၸါယ္မွာ နယ္ေျမေဒသ၊ နယ္ပယ္၊ ဧရိယာ သတ္မွတ္ထားေသာ ေျမသား အက်ယ္အဝန္း ျဖစ္၍ ၊(ယန္ ့) ဆိုသည္မွာ စြဲစြဲ ျမဲျမဲရွိျခင္း၊ အတည္တက် ရွိျခင္းဟု အဓိပၸါယ္ ေဆာင္သည္။ သို ့ျဖစ္ပါ၍ ကယန္း၏ အဓိပၸါယ္ မွာ နယ္ေျမေဒသ တစ္ခုအတြင္းအတည္တက် ေနေသာ သူမ်ားကို ေခၚဆိုျခင္းျဖစ္သည္။ ၎တို ့အား (ပေဒါင္) ဟု ေခၚလွ်င္ နွစ္သက္ေလ ့မရွိေပ။ ပေဒါင္ ဟုေခၚဆိုျခင္း မွာ ကယန္းဘာသာစကား မဟုတ္ပဲ ၊ ရွမ္းဘာသာစကား (ယန္းပေဒါင္း) ဟု အဓိပၸါယ္ရွိရာရွမ္းဘာသာ စကားျဖင္း ယန္း= ကရင္မ်ိဳးႏြယ္ ၊ ပေဒါင္း= ေၾကးပတ္ ျဖစ္ရာ ယန္းပေဒါင္းကို ေၾကးေခြစြပ္ထား ေသာ ကရင္လူမ်ိဳး ၊ရွမ္းဘာသာစကားျဖစ္ေသာ ယန္းပေဒါင္း မွတြင္လာျခင္း ေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ ကယန္း ပေဒါင္ တို ့သည္ အျခားတိုင္းရင္းသာ မ်ားနည္းတူ မြန္ဂိုကုန္းျမင့္ ေဒသမွ ေရၾကည္ရာ ျမက္နုရာ အရပ္သို ့ တေရြ ့ေရြ ့ ဆင္းလာၾကရာ မွ ယန္းစီျမစ္ ႏွင့္ ဟန္ဟို ျမစ္ဖ်ားတြင္ ေနထိုင္ခဲ ့ဖူး သျဖင့္ ယင္းေဒသ မ်ားမွ ဆင္းသက္လာသည္ကို အစြဲျပဳ၍ ကယန္းဟု ေခၚျခင္းျဖစ္သည္ ဟုယူဆခဲ ့ၾကသည္။

John Carman - Archaeology and Heritage - An Introduction

This book is intended as an approachable introduction to themes in field of 'heritage' as it relates to the material legacy of our pasts. It is also intended as an introduction to - and an invitation to indulge in - a way of thinking about issues which are central to the
heritage field itself and, indeed, to the interpretation of our pasts.
In concentrating upon themes and issues, the book is expressly
theoretical in tone: it is not intended as a guide for practitioners on
how to 'do' heritage nor does it recommend particular ways of
managing the heritage. Nor yet should it be considered as an
examination 'primer'. Rather than offering representative examples
of heritage practices, it considers such practices in terms of the
meanings they hold and the consequences they produce. The book
therefore draws upon some current approaches to theorizing
material culture and archaeological practice to present to readers
some ideas about how we understand and relate to the remains,
sites, structures and buildings that have come into our present from
the past.

ကမာၻေက်ာ္တဲ႔ ျမန္မာ႔လမ္းမၾကီးမ်ား

ျမန္မာလမ္းBurma road နဲ႔ လီဒိုလမ္းမၾကီး Ledo road အေၾကာင္းကို လြန္ခဲ႔တဲ႔ ၂နွစ္ေလာက္ကတည္းက အင္တာနက္ေပၚမွာ ဖတ္ဖူးျပီးသား ျဖစ္ေပမယ့္ ဆရာေမာင္သာ ေရွးေဟာင္းသုေတသနရဲ႕ အညာသားယဥ္ေက်းမႈနွင့္ အျခားေဆာင္းပါးမ်ား စာအုပ္ထဲမွာ ကမာၻေက်ာ္ ျမန္မာလမ္းမၾကီးမ်ားဆိုျပီး ထပ္ေတြ႕ရေတာ့ အရင္ဖတ္ဖူးတုန္းကနဲ႔မတူပဲ ေတာ္ေတာ္ေလး ျပည့္ျပည့္စံုစံု ေဖာ္ျပထားတာကိုေတြ႕ရသျဖင့္ ထံုးစံအတိုင္း မေနနိုင္ပဲ စာေရးဖို႔ ျဖစ္လာပါျပီ ။

ဆရာဦးဝင္းေဇာ္ (ေမာင္သာေရွးေဟာင္းသုေတသန)မွလဲ က်မကို စာအုပ္ဖတ္ျပီးတဲ႔အခါ feedback ျပန္ေပးဖို႔ မွာၾကားထားတာေၾကာင့္လဲ ထိုစာအုပ္ထဲတြင္ပါဝင္ေသာ သမိုင္းဆိုင္ရာ ေဆာင္းပါးေကာင္းမ်ားစြာထဲမွ စိတ္ဝင္အစားဆံုးျဖစ္တဲ႔ သည္ေဆာင္းပါးေလးကို ေရြးထုတ္ျဖစ္ခဲ႔ပါတယ္ ။

ဒီလမ္းမၾကီးဟာ တရုတ္နိုင္ငံ၏ အႏၱရယ္အရွိဆံုး ေသမင္းတမာန္လမ္းမၾကီးမ်ားထဲမွာလဲ တစ္ခုအပါအဝင္ျဖစ္ခဲ႔တယ္လို႔ သိထားပါတယ္ ။

က်မတို႔ ျမန္မာနိုင္ငံဟာ အေရွ႕ေတာင္ဘက္တြင္ ရွိတဲ႔တရုတ္နိုင္ငံအေနာက္ေျမာက္ဘက္ရွိ အိႏၵိယနိုင္ငံတို႔အၾကား ညွပ္ေနသလို ျဖစ္ေနတဲ႔ ပထဝီအေနအထားေၾကာင့္ 

စစ္ေရးအရ အေရးပါတဲ႔ နယ္ေျမျဖစ္ခဲ႔တာ ဟိုးေရွးေရွး ပေဝဏသီ ပ်ဴေခတ္ေလာက္ ကတည္းကပါပဲ ကုန္ကူးရင္း အနုနည္းျဖင့္ နယ္ခ်ဲ႕ျခင္းခံခဲ႔ရကာ ယဥ္ေက်းမႈေတြ ကိုးကြယ္ရာေတြ ဘာသာစကားနွင့္ စာေပမ်ားအထိပါ မသိမသာ ေရာေထြးလႊမ္းမိုးခဲ႔ရပါတယ္ ကဲထားပါ ဒါေတြခ်ဲ႕ေနရင္ လိုရင္းမေရာက္ပဲ မိုးလင္းသြားပါလိမ္႔မယ္ ။

ဒီေတာ႔ ဆရာ႔ရဲ႕ ေဆာင္းပါးထဲက အခ်က္အလက္အခ်ိဳ႕ကို ေဖာ္ျပပါ႔မယ္ ။ ကမာၻေက်ာ္တဲ႔အထိ လူသိတဲ႔ ျမန္မာ႔လမ္းမၾကီးဟာ ၂ခုဆိုေပမယ့္ တရုတ္နိုင္ငံအေနာက္ေတာင္ပိုင္းရွိ ယူနန္ကူမင္းျပည္နယ္မ်ားနွင့္ ျမန္မာနုိင္ငံလားရွိဳးျမိဳ႕ကို 

ဆက္သြယ္ထားတဲ႔ ျမန္မာလမ္း နွင့္ အိႏိၵယနိုင္ငံ အာသံျပည္နယ္ ျမန္မာနိုင္ငံ ကခ်င္ျပည္နယ္ ရွမ္းျပည္နယ္နွင့္ တရုတ္နိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္တို႔ကို ဆက္ထားတဲ႔ လီဒိုလမ္းမၾကီး ဟာဆိုရင္ျဖင့္ ျမန္မာနိုင္ငံ မူဆယ္ျမိဳ႕အနီးတြင္ ေပါင္းဆံုသြားတာေၾကာင့္ လမ္းတစ္ခုတည္းသဖြယ္ျဖစ္ေနတယ္လို႔လဲ ေျပာခ်င္ေျပာနိုင္ပါေသးတယ္ ။

ျမန္မာလမ္းမၾကီးသည္ မိုင္ေပါင္း၇၁၇မိုင္ရွည္လ်ားသည္အထိ ၾကမ္းတမ္းေသာ ေတာင္စြယ္ေတာင္တန္းမ်ားကို ဆက္လ်က္ ေဖာက္လုပ္ထားပါတယ္ ။